一、车内广告载体特性

1、 不可抗拒性：

    （1）车座套广告由于一般置于车座前后位置，广告色彩合理搭配设计，无论乘客有意与无意注意，总会被乘客接触，加之乘车时间较长（长途车乘车时间一般为3——8小时的路程），途中活动较少，可视空间有限，广告就这样不可避免地进入了乘客视野，富有创意的车座套广告更会成为乘客旅途中快乐的记忆。此外，即使一般的车座套广告也由于途中的强迫性注意而在乘客脑海中不可避免地留下印象，但这种记忆的感情色彩与电视插播广告相比又更富有人情味；

    （2）车载电视广告，据观察，长途汽车的乘客活动一般分为睡觉、看报/杂志、聊天、看车载电视几种，而由于长途车程、生活习性等原因，作为中高档长途车特色服务的车载电视成为众多乘客的首选，比例高达90%以上。加之车载电视的统一播放，乘客具有相对被动接受、无法选择性，不可通过频道的转换来选择，只有看与不看的选择，不见图像，却又不得不听其声。可以说车载电视广告相比其它媒体来说具有更明显的不可抗拒性。同时，根据相关调查显示，人处在特定环境中，对某一物体的较短间隔性诉求所形成的记忆具有相对地稳定性。

2、目标针对性强：由于能够经过事先的科学调查预测，对相应乘车区间的乘客构成比例可以做出准确的判断，这对于广告商来说，为其成功选择签约广告客户打下了重要的基础，正所谓“选对婆家，嫁对郎”；更重要的是，广告客户的广告由于能直接面对其最终目标顾客，所投放广告的目标针对性大大加强，做到“有的放矢”，减少了广告费用的浪费。比如，通过调查发现，某一乘车区间的乘客主要是中老年人，那么广告商可以选择保健品厂家作为其客户，而保健品厂家可以有效地针对这一目标消费群体进行广告投放，与其它广告载体相比，具有极强的目标针对性。

3、单位制作投放有效成本低：由于乘客的流动性，同一线路的乘客总是在不断变化，以长途车载客辆35人/班次，每天往返一次，总载客量达70人/天计算，平均每天接触广告的乘客也将达到此数目。同时由于车座套广告、车载电视广告的反复利用、播放，广告实际传达的有效受众比率高，考虑到目标针对性的提高，其一次广告费用的单位制作投放有效成本将远远低于电视、报纸传媒等。

4、近距离接触性：车座套广告、车载电视广告处于车内这样一个相对狭窄的空间的位置，使其创造了与乘客近距离接触的条件，大大提高了广告关注水平。比如，乘客与其前边座位的距离大约有30—35厘米，车座套背后广告的位置与乘客的视角基本处于水平位置，车载电视的安放位置本身已很好地考虑到乘客的有效观看范围视角等基本需要，加之广告载体自身的不可抗拒性可以更好地将广告信息近距离较全面的传播给受众，达到最大的可视机会。

二、操作点滴

1、广告客户的选择

    车座套广告、车载电视广告这类广告载体并不是对任何商家的产品都适用，需要根据乘车人群及产品特性相结合，选择广告客户，这样才可以保证期望的广告投放回报率。例如，从中高档长途车的乘客构成分析，日常乘车一般以商务人员为主，其所占比例达到70%以上，考虑到其日常工作需要、生活习性及消费需要，邮电通讯、金融证券、银行保险、服装服饰、办公用品、生活服务、IT类、媒体、教育培训、酒类、邮电通讯、保健品、礼品等产品可作为此类广告的首选客户。学会换位考虑，真正站在乘客的需要角度出发，将会让乘客感到广告的及时有效性，达到乘客、广告客户、广告商的三方欢喜。

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